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愛でつつ検討

再生車両、ジャイ子(仮)を眺めまわし、色々情報収集(ネットだけど)して改めて次郎ちゃんを眺める。

傷だらけの●ーラ…


2014110202.jpg

でも愛はあります。
今までコンポには全く気を使ってなかったけれど、「あっ、これシマノ105(イチマルゴ)ってやつか!」

2014110203.jpg

今回初めて知りました。
どうやらレースでも十分健闘可能、初級~中級ユーザーには最適、というレベルのようですね。

へぇー、ほぉー、ふーん。
思っていたより良いものつけてんじゃん、って感じですwww

今のanchorのラインナップで(RA6ですが)アルミで初期から105搭載のやつってことから考えると…
…次郎ちゃんって、RA5 EQIPE
えっ、180,000円もしてるの?(※RA6のお値段)
そんなにしたっけ?(汗
いや、RA6は単なるRA5のマイナーチェンジというわけではなくグレードアップ、らしいので値段もお高くなってると思うんですが。
フロントフォークはカーボンだし。

2014110201.jpg

あっ、でも次郎ちゃんのフォークもカーボンって書いてある!!

コラムだけアルミでレッグはカーボンとか?
そんなのってあるのかしらん?
じゃなくてちゃんとフルカーボンのフォークなのかしらん?

前々から路面状況の良くない道ではデコボコ衝撃が直に手に来るというか、握力弱いし地味に辛くて、こりゃフロントフォークが硬いからだろうと思ってたんですけど…違うの?やっぱり乗り手のスペック?
アップグレードするならフロントフォークかな、と思っていただけにこちらはちとショックwww


てなわけで、けつろーん。

・次郎ちゃんは存外ハイスペック。
・今後替えるならシートかホイール。
・だけどそれより搭載エンジンの強化した方が効率良し。

あくまで現段階での結論なので違う案が出る可能性も十二分にありますが。


最近走ってないなぁ…
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